SALG: Leder i Risør Høyre og bystyrerepresentant Dag Gjesteby har skrevet dette innlegget. Foto: Arkiv
«
DELTA I DEBATTEN! Vi oppfordrer leserne til å bidra med sine meninger, både på nett og i papir
SALG: Leder i Risør Høyre og bystyrerepresentant Dag Gjesteby har skrevet dette innlegget. Foto: Arkiv
- Det er viktigere enn noen gang å ha et tilbud for barn og unge i sommerferien. Mange har vært igjennom en vinter med lite aktiviteter og sosial omgang. Barn har vært mye alene og trenger å få et sommertilbud som gir mestring, læring, utforsking og nye venner, skriver Anette Lunner i dette innlegget. Arkivfoto
- Lukkede møter om saker av stor offentlig interesse er i det hele tatt en uting, skriver Oddvar Mykland i dette leserinnlegget. Foto: Steinar Ryvind
Torhild Gregersen er nestleder i Risør Arbeiderparti. Arkivfoto
- Jeg vil også benytte anledningen til å rose de som håndterer søppel i Risør. Arbeidet utføres presist og de gjør en utmerket jobb, som jeg setter stor pris på, skriver Stein Brox-Nilsen i dette leserinnlegget. Arkivfoto
- Vi har god tid til å finne ut hva Tollboden og Skjæret kan benyttes til, og hvilken rolle plassen og bygget kan ha som merkevarebyggere og historieformidlere, skriver Helge Værland i dette innlegget. Foto: Trond Nøstvold Tou
Næringsbygget på Moen, hvor Sollie bygg og Risør trapp holder til, er blant dem som vil ryke når den nye Risørveien kommer. Foto: Hans Petter Bjerva
- Vi får håpe at KS fremstår som en mer ansvarsfull forhandlingsmotpart når forhandlingene tar til 21. april, skriver Vidar Iversen i dette innlegget Foto: Bibbi Omtveit, KDS
Andrew Windtwood og Rødt ønsker å beholde busstoppene ved Ausland. Foto: Trond Nøstvold Tou
– Denne strekningen på 5–6 mil til en kostnad på rundt 25 milliarder har det vært jobba for i en generasjon. Tiltaket vil spare reisetida fra Risør til Oslo med over en time. Med god tilbringertjeneste ville den blitt et godt alternativ for vår region. I tillegg kommer en sterkere tilknytning kommunene imellom, skriver Knut Henning Thygesen. Foto: Jan Kåre Ness
Slik har Alf Eivind Myren tegnet inn sitt forslag på kartet. 1. E18 kommer ut i Barlinddalen, som eksempellinja er planlagt 2. Ny tilførselsvei fra Vegårshei til nytt Risør-kryss på Moland 3. Nytt Risør-kryss 4. Bruke eksisterende E18 over Pinesundbrua, og koble seg på med ny E18 nord-øst for Moland 5. Bruke gamle E18 og deler av fv416 som ny tilførselsvei til Songe/Risør by.
Ankeret Foto: privat
- Av hensyn til Risørs fremtid som kunst- og kulturby, er det nødvendig å avklare dette så raskt som mulig. Rødt Risør mener det er en selvfølge at stillingen skal utlyses, skriver Frida Fred Dørsdal, Andrew Windtwood, Hanne Trine Helland Ellefsen, Gro Øymyr og Kari Vibe om kultursjefstillingen.
Risør Rødt er for bredt samarbeid over kommunegrensene. Ikke minst nettet gjør det lettere enn noen gang å jobbe kommunene imellom, uten at det lokale selvstyret svekkes, og samtidig med at regionsamarbeidet styrkes, sier Knut Henning Thygesen via en uttalelse fra Rødts årsmøte. Foto: H.P. Bjerva
Dette er et av forslagene for parken ved Tollboden: Illustrasjon: Myraker Arkitekter AS.
. Foto: Hanne Trine H. Ellefsen
- På årsmøtet i Risør Ap gikk vi inn for å støtte rusreformen, og oppfordre stortingsgruppa til å stemme for forslaget til rusreform når det legges fram, basert på den store og grundige rapporten fra Rusreformutvalget som nå foreligger, skriver Paal Eckhoff Salvesen. Arkivfoto: Lars Taraldsen
- I løpet av dei siste åra har det skjedd noko som har forandra på dette. Gleda med å hente avisa er litt mindre enn før. Kvifor? Det meste som står der har eg alt lese. Sjølvsagt på «nettet», skriv Kåre Dalene i dette innlegget. Foto: Marthe Kvernvik
- Dagens vei holder en god standard for den aktuelle trafikkmengden på mesteparten av strekningen, mener Naturvernforbundet Agder.
- Jeg håper at både ordfører og administrasjonen fortsatt vil lytte til Lill Jorunn Larsen og Frida Fred Dørsdal, som nok enda ikke kan legge den aktuelle saken bak seg, skriver Kari Vibe i dette innlegget.
Administrerende direktør Bjørn Stiansen i Klaro vil beholde næringsveien. Foto: Trond Nøstvold Tou
- Om næringsveien blir med videre i planarbeidet, vil en langt bedre kunne belyse miljøaspektet ved å tilbakestille veien til natur versus å klassifisere den ned til fylkesvei. I tillegg vil vi kunne få belyst de totale samfunnsøkonomiske virkningene av å opprettholde veistrekningen, skriver Andrew Windtwood i dette leserinnlegget. Foto: Privat
- Det har vært spennende å følge alle meningene som har vært ført i pennen de siste månedene, og det har vært mange som har uttrykt sine gode meninger, skriver Thor Erling M. Larsen i dette leserinnlegget.
STOPP: Agder og Lunden har fortsatt muligheten til å dra i nødbremsen, sier innleggsforfatteren. Foto: Arkiv
- Det som er likt for dem alle, og et ufravikelig krav, er at legitimasjon ved hjemlevering av øl skal fremvises, uansett alder, skriver driftssjef Edvin Pedersen i Meny Agder. Foto: Michael Johnsen
- I regi av de tre fylkeskommunene Vestfold og Telemark, Agder og Rogaland har Jernbaneforum Sør helt siden 1992 kjempet sammen for «Genistreken» Grenlandsbanen mellom Porsgrunn og Brokelandsheia i Gjerstad, skriver Marianne Chesak, Terje Riis Johansen, Arne Thomassen og Rune Hagestrand i dette leserinnlegget. Foto: Marthe Kvernvik
Foto: Foto: Thorleif Rotvik Rønningen
- Boligfeltet Rønningsåsen har flott utsikt utover Sandnesfjorden fra de fleste tomtene, skriver Kristin J. Vintermyr i dette leserinnlegget. Foto: Mari Nymoen
JEKKE SEG NED? Innleggsforfatter Kjell-Olav Masdalen mener det ikke er behov for firefelts motorvei forbi Risør. – Det beste ville vært at den eksisterende E18 her blei rusta opp til to- og trefeltsvei med midtdeler. Da hadde veien ned til Risør by ikke blitt lenger enn i dag, og dessuten hadde industrisenteret på Moland fått beholdt sin tette nærhet til E18, skriver han i dette innlegget.
- Min mening er altså at vi i Risør ikke er tjent med Nye Veiers forslag i det hele tatt. Vi klarer oss bedre uten, skriver Nils Kirkedam i dette innlegget.
- Risør Venstre mener BPA-saken igjen må settes på bystyrets kart allerede i februar 2021, skriver Stian Lund (øverst), Jan Einar Henriksen (nederst) og Frode Ausland i dette innlegget. Arkivfoto
Per Kristian Lunden er spent på hvorvidt reguleringsplanen for Tvedestrand-Dørdal blir ferdig før sommeren. Foto: Mari Nymoen
Tomme anlegg: De tre kommunene Tvedestrand, Risør og Arendal anser anser blåskjellanleggene som avfall, og har politianmeldt styreleder og daglig leder. I dette leserinnlegget gir de to sin versjon av hvorfor det gikk som det gikk.
- Det skulle være interessant å høre hvilke drøftelser dere eventuelt hadde i livsløpsutvalgets møte av rapportens helhet og brukerperspektiv med ordningen, skriver Dag Gjesteby (H) i dette leserinnlegget. Foto: Privat
- Kanskje redder to timers gratisparkering driften hos flere butikker, skriver Trond Nøstvold Tou i denne lederen. Foto: Alexandra Mieszkowska
SKISSE: Bildet stammer fra mulighetsstudien som er gjort rundt etableringen i Tyriveien. Foto: Arkiv
STÅ PÅ KRAVA: Verneforeningen mener kommunen må være knallhard mot utbyggeren av Rutebil-tomta, slik at bygget som er skissert kan stå ferdig. Foto: Arkiv
Erling Okkenhaug mener uttrykket på boligprosjektene i Risør må varieres mer. Foto: Ove Espe
GAMLE DAGER: Jeg er såpass gammel at jeg husker forrige gang det var spiseplikt i Risør. På den tiden da rundstykkene på Strand Kafe ble båret inn og ut og inn og ut helt til gulosten var så gammel at den kunne snakke for seg selv, skriver Terje Henriksen i dette innlegget. Foto: Solveig Vikene
Slik ble Urheia oppfattet I år 1800 av Edy og Fearnside, sett fra Viddefjell.
Kommunedirektør Trond Aslaksen kommenterer prosessen rundt næringstomtene på Hestemyr i dette innlegget.
- Kommunen må, i betydelig grad, bidra og vektlegge et best mulig visuelt resultat, da løsningen blir byens byport for all framtid, skriver Arild Mathisen i dette leserinnlegget Foto: Privat
– Dersom vi skal ha et fungerende og allsidig tilbud i byens forretninger, må det legges til rette for at kundene kan parkere i sentrum., skriver innsender. Foto: Alexandra Mieszkowska
Demningen ved Søndeled kirke fotografert av NGU 1910, få år etter at den blei bygd.
- Men når kommunen har bestemt seg for å rive, så har de valgt å «tolke» uttalelser på sin måte, skriver Arild Mathisen i dette leserinnlegget. Foto: Steinar Ryvind
- I slikt vær smaker innekosen desto bedre, og vi kan markedsføre koselige hotellsuiter og hotell i klassisk stil med varme på peisen og mulighet for fersk sjømat fra byens fiskemottak. I tillegg kan de besøke byens spennende små nisjebutikker med et vareutvalg man ikke nødvendigvis finner andre steder samt besøke byens mange restauranter, skriver Arne Myklebust.
– At det en gang har stått en kiosk ved Danielsens trapper, kan vanskelig ansees som et argument for å tillate en slik massiv og dominerende kiosk plassers i dette sentrale byrommet, skriver Arild Mathisen. Foto: arkiv
Ved foten av Risørs velkjente trappeløp, Danielsens trapper, ønsker Terje Larsen å plassere sin mobile isbar. Det mener Kirsten Hellerdal er en dårlig idé. Foto: Steinar Ryvind
Julekort tegnet av Gabrielle Reinfjell Foto: Gabrielle Reinfjell
- Det er nesten litt pussig at debatten om å spare penger i brannvesenet kommer opp igjen, skriver ansvarlig redaktør Trond Nøstvold Tou i dagens leder.
Jan Olav Lundberg er utrykningsleder og tillitsvalgt ved Risør brannvesen. Foto: Juni Wendelin Fasting